SANT RAMON



Els orígens del poble que després va ésser Sant Ramon giren al voltant d'una capella denominada de Sant  Nicolau i el dia 4 de febrer  de 1111,quan Ramon Berenguer III fa donació a l'església de Solsona d'unes terres, amb la capella de Sant Nicolau, la qual és adquirida pels pares mercedaris l'any 1245. Al costat d'aquesta capella es va anant construint l'actual convent.
Al costat del convent hi havia el camí que anava de Cervera a Calaf i que es va anar poblant de cases a banda i banda fins arribar a la fi del seu terme municipal que era el de Portell. S'anomenà el raval de Portell i s'ajuntà amb les cases de la ravaleta que eren del municipi de la Manresana.
Això va ésser fins l'any 1940, ja que es van ajuntar formant un nou municipi; el de Sant Ramon , i tot el conjunt d'edificacions va pendre el nom de Sant Ramon llavors va néixer el poble.
El poble està format per un carrer molt llarg i als extrems hi ha el convent i el castell de la Manresana.
Abans de la unificació en l'apartat econòmic, la major part de la població treballava al camp, però tampoc no hi mancava un seguit d'artesans per estar ben servit.,.. També tenia veterinari, metge, farmacèutic i comerciants de tota mena.
En l'apartat festiu,cal destacar la festa de Sant Ramon el dia 31 d'agost.
Al voltant del convent és allà on tenia lloc la part més important de la festa, ja des de primeres hores de la matinada arribava gent de tota la comarca amb carros i tartanes per passar tot el dia i veure a molts coneguts a qui només veien una vegada l'any.
Els peregrins es repartien per les cases del poble i pels voltants del convent i tal com mana la tradició feien els tres tombs amb les cavalleriés i anaven a alguns dels nombrosos actes religiosos. A mitja tarda, cap a casa, pensant amb tot allò que havien escoltat de coneguts i estranys.
Altres festes que es celebraven eren,. San Pere Nolasc i Nostra Sra. de la Mercè.
L'evolució de la població del municipi ha davallat i ha passat de 977 habitants l'any 1940 a 550 el 2000. Actualment el poble està estancat però comença a canviar alguna cosa gràcies a les bones vies de comunicació, ja que l'eix transversal i la autovia N-2 ja són un fet i prova d'això, ja comença a despuntar el sector industrial.